自2024年开始，随着COB价格下降，COB产品从Mini为主向Micro LED逐渐导入的过程日趋明朗。同时在2023-2024年MiP产能扩增的基础上，业内预计2025年应用规模将有5倍左右的成长，MIP-Micro LED将成为2025年很多品牌的“新品杀手锏”。
对于Micro LED的发展趋势，友达董事长彭双浪看好，Micro LED成本将每两年下降一半，预计2029-2030年其成本就可与OLED竞争，未来Micro LED、OLED、LCD将各自在其最适合的应用领域发展。
錼创总经理林子旸在其预期中指出，Micro LED产业2025~2028年才会有较大成长，在产业链达到规模经济之后从材料本身到良率都可以做到成本大幅度下降。
錼创科技总经理林子旸讲到：
首先錼创在2025年对于车载内部应用，将在AR-HUD上有跟客户持续深入的合作，对于客户的期待是说，彻内应用显示是非常关键的，但是显示本身不能影响到驾驶的安全，总是希望把眼睛停留在道路的前面，最好的部分是既有的HUD可以把全部的讯息往驾驶者的正前方投射，但是会遇到几个问题就是亮度的问题，如果正前方是大太阳的情况下亮度可能会不足，有些设计上的限制，所以Micro LED目前錼创在跟车厂这边的想法是在HUD上做些努力。
第二个MicroLED的特性关系可以可绕、可折、可拉伸，事实上有些客户看到已经展出的，可以延伸的display。这个应用在车上友达刚才也提到了，可以作为设计上的变更，所以不同于传统固定尺寸的屏幕，是可以搭配车内的装饰，木纹的也好、布质的也好都可以做显示的搭配。
我们不会放弃在车内大屏幕从整个A柱的最大显示，这个我们在今年也会有些产品的展出。錼创对于车载使用上跟Tier1、2以及终端客户的应用上，今年还有一些样品或者PLC尽快可以让整个设计导入到（里面），看我们到2028、2029年可以有些应用出来......
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